Grand Prix tal-Belġju b'xita oerhört jinsab fil-kotba għall-istaġun 2025, u x'tellieqa kienet. Wara bidu mdewma minħabba xita qawwija, l-azzjoni madwar Circuit de Spa-Francorchamps kienet xejn inqas minn eċċitanti.
Fl-aħħar, kien Oscar Piastri li ħa r-rebħa wara qabża stellari fuq sieħbu Lando Norris fil-dawra tal-ftuħ. Il-McLarens kienu mili 'l quddiem mill-grawnd għal darb'oħra, u kisbu tmiem ieħor ta' 1-2. Iżda kien it-tielet post fuq il-podju li wera li kien sfida akbar. Fl-aħħar, kien Charles Leclerc li temm l-ewwel tlieta, u kiseb il-ħames podju tal-istaġun.
Għad-dettalji kollha, hawn ir-rapport sħiħ tat-tellieqa tagħna:
Qabel-Tiġrija
Qabel il-bidu tat-tellieqa, tħabbar li Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Fernando Alonso u Carlos Sainz kienu se jkunu qed jibdew pitlane. Hamilton, Antonelli u Alonso ġew eliminati fil-Q1 tal-kwalifikazzjoni tal-bieraħ, u kollha għażlu li jieħdu komponenti ġodda tal-power unit. Sainz għamel bidliet fis-setup tal-karozza tiegħu bejn il-kwalifikazzjoni u l-bidu tat-tellieqa.
Il-Grand Prix tal-Belġju kien ukoll l-ewwel darba li Pirelli għażlet li tipprova xi ħaġa ġdida bl-għażliet tat-tajers tat-tiġrija. Minflok ma ġabu tliet komposti konsekuttivi, għażlu li jġibu s-C4 u C3 u jaqbżu pass, u jmorru lejn is-C1 bħala l-iktar għażla diffiċli. Dan kien maħsub biex jiftaħ aktar għażliet strateġiċi għat-timijiet, iżda t-temp tefa' ħarta tal-Belġju-esque ħafna fl-affarijiet. Ix-xita bdiet tassew nieżla madwar il-bidu tat-tellieqa, u ġiegħlet lil kulħadd jibda fuq intermedji u tefa' kwalunkwe strateġiji inizjali bbażati fuq ir-roqgħa-barra mit-tieqa.
Bidu tat-Tlielaq
Bix-xita nieżla kemm kienet, id-dawra tal-formazzjoni inizjali saret taħt safety car. It-temp, madankollu, wera li kien wisq għal kundizzjonijiet sikuri tat-tiġrijiet u l-bidu tat-tellieqa ġie ttardjat hekk kif daħlet xita aktar qawwija.
Madwar l-4pm ħin lokali x-xemx fl-aħħar ħarġet, u siegħa u 20 minuta wara l-ħin tal-bidu oriġinali, il-karozzi telqu għal erba’ dawriet kbar wara s-safety car biex jevalwaw il-kundizzjonijiet tal-binarji. U bil-viżibilità ferm aħjar din id-darba u l-korsa tinxef malajr, erġajna nerġajna għat-tlielaq taħt bidu rolling.
Minkejja li kkontrolla r-ritmu tal-bidu, Norris ma setax iżomm, u Piastri ħa l-vantaġġ sal-ħames dawra tal-ewwel dawra tat-tlielaq.
Razza
Wara ż-żewġ rebbieħ tal-isprint tal-McLarens Max Verstappen baqa’ strett wara Leclerc, u żammu taħt pressjoni sinifikanti għal diversi dawriet. It-tnejn waslu għal ħafna sejħiet mill-qrib, b’Verstappen jattakka u Leclerc jiddefendi b’mod espert biex iżommu l-pożizzjoni.
Iktar lura, il-Ferrari l-oħra ta’ Hamilton qabad triqtu mill-backmarkers, u telgħet minn P18 għal P13 sa dawra 10. Hamilton mexxa l-iċċarġjar fil-fossa għat-tajers slick tat-12-il dawra, deċiżjoni li wriet li kienet is-sejħa t-tajba hekk kif il-field wieġbet istantanjament u segwa l-istess. Wara l-ewwel rawnd ta’ tibdil tat-tajers, Hamilton kien bilqiegħda komdu f’P7.
Interessanti, filwaqt li ħafna mill-grawnd għażlu li jmorru fuq mediums, Norris għaddasa fil-pits fl-14-il dawra għal sett ta 'tyres iebsin. Il-proċess ta’ ħsieb tat-tim kien li dan kien jippermettilu jmur għal stint twil sa tmiem it-tellieqa, filwaqt li kulħadd ikollu bżonn jerġa’ jidħol fil-pit għal darb’oħra. Iżda ftit dawriet biss wara, l-inġinier ta’ Norris ġie fuq ir-radju biex jgħarraf li ż-żewġ McLarens se jippruvaw idumu t-tellieqa mingħajr ma jagħmlu pit stop ieħor.
B’Piastri fuq mediums, hu kien mistenni jagħmel xi tmexxija tat-tyre, u ta l-opportunità lil Norris li jieħu lura l-vantaġġ. Piastri stess esprima tħassib dwar is-sejħa, li diġà ħass id-degradazzjoni fuq it-tyres tiegħu f’nofs it-tellieqa.
Aktar lura fil-qasam, kien borża mħallta ta 'esperjenzi. Isack Hadjar, li daħal fil-Q3 nhar is-Sibt, tħabat wara pit stop tard għal slicks u waqa’ fuq wara nett tal-pakkett. Huwa nqabeż kemm minn Sainz kif ukoll minn Lance Stroll, li dehru li kienu qed ikollhom ħin ferm aħjar illum mill-bieraħ, hekk kif għamel avvanz fil-grawnd biex qabeż lil Franco Colapinto ftit dawriet wara.
Ffurmat ferrovija DRS f'nofs il-grawnd, li qabad lil Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Oliver Bearman, Alonso u Antonelli f'linja-up. Antonelli kien l-uniku wieħed li qabeż lil Alonso wara diversi dawriet ta’ ġlied.
Hekk kif in-numri tad-dawra qabżu, l-ordni fuq quddiem kienet għadha trid tinbidel. Leclerc sofra lock-hażin ta' quddiem li ppermetta lil Verstappen inaqqas id-distakk bejniethom.
Bandiera Checkered
Fl-aħħar, it-tajers medji żammew madwar l-għalqa. Piastri ħataf is-sitt rebħa tiegħu tal-istaġun 2025, u żied rebħa oħra mar-rekord tiegħu u kabbar il-vantaġġ tiegħu fuq Norris fil-Kampjonat tas-Sewwieqa. Wara snap fuq l-aħħar dawra, Norris spiċċa fit-tieni sod, u ħa l-ewwel podju tiegħu fil-Belġju. U minkejja xi problemi tal-aħħar minuta, Leclerc irnexxielu jżomm il-vantaġġ fuq Verstappen biex lesta l-podju.
.-Din l-aħbar ġejja minn F1 NEWS u MHUX għal skopijiet kummerċjali
