Il-Kampjonat Dinji tal-FIA tar-Rallys jerġa’ jibda fir-Rally Italia Sardegna - u qed iġib miegħu s-sħana sħiħa tal-gżira.
Ibbażat madwar il-belt kostali ta' Olbia, is-sitt rawnd tal-istaġun 2025 huwa test tal-istress ta' nofs is-sena ta' nofs-.
Il-binarji dejqa taż-żrar ta’ Sardinja jduru minn ġol-għoljiet u jgħannqu l-kosta, mifruxa bil-blat u r-rodi li jikkastigaw anke l-iżgħar żball. L-ilbies tat-tajers huwa għoli, it-temperaturi jogħlew, u l-affidabilità mekkanika hija mbuttata sal-limitu. Xejn ma jiġi faċli hawn - u rari tmur għall-pjan.
Raġel wieħed bit-tama li jikteb l-iskrittura mill-ġdid huwa Ott Tänak. Is-sewwieq ta’ Hyundai Motorsport jasal fuq art Taljana bil-għan li jerġa’ jaqbad il-maġija tar-rebħa tiegħu fl-2024 u fl-aħħar jitla’ fuq l-ogħla tarġa għall-ewwel darba dan l-istaġun. Huwa resaq qrib ħafna fir-rawnd preċedenti fil-Portugall, biss għal kwistjoni tard tal-power steering biex ta l-istilla tat-Toyota GAZOO Racing Sébastien Ogier ir-rebħa.
Il-par għandhom negozju mhux mitmum f'Sardinja. Il-konfrontazzjoni tas-sena l-oħra niżlet għall-wire, b'Tänak ħataf ir-rebħa b'żewġ-għaxra ta' sekonda fi tmiem thrilling Wolf Power Stage - il-ġonta-eqreb fl-istorja tal-WRC.
"Sardinja hija avveniment ieħor ta' kastig super," qal Tänak. "Għall-ewwel, jista 'jidher lixx u ramlija, iżda t-toroq normalment jiżviluppaw malajr. F'daqqa waħda nistgħu nsibu blat solidu joħroġ mill-art, li se jagħmel il-ħajja diffiċli kemm għall-karozza kif ukoll għat-tajers. Nisperaw, għamilna d-dar tagħna u se nkunu fuq il-pass mill-bidu!"
Tänak jinsab ir-raba' fil-klassifika tas-sewwieqa lejn ir-rally, b'-sħabi tat-tim Hyundai Thierry Neuville u Adrien Fourmaux jżommu l-ħames u s-seba' post. It-tlieta jibbenefikaw minn pożizzjonijiet b'saħħithom fit-toroq nhar il-Ġimgħa - tarf kruċjali fuq il-wiċċ miksi bit-trab-Sardinja.
Il-mexxej tal-kampjonat Elfyn Evans mhux daqshekk xortik tajba. Il-Welshman ħallas il-prezz għall-konsistenza tal-bidu-tal-istaġun tiegħu fil-Portugall, fejn il-knis tal-wiċċ maħlul swielu ħin prezzjuż. Bl-istess destin jistennieh din il-ġimgħa, Evans x'aktarx jimmira li jillimita l-ħsara hekk kif jiddefendi kuxxin ta' 30-punt fuq sieħeb-tim u darbtejn champion tad-dinja Kalle Rovanperä.
Ogier, frisk mir-rebħa tiegħu fil-Portugall, wara Rovanperä b'żewġ punti biss u se jkun theddida serja oħra, filwaqt li Takamoto Katsuta u t-talent żagħżugħ Sami Pajari jingħaqdu wkoll mal-linja tat-Toyota GAZOO Racing-fi rwoli mingħajr-skor għall-kampjonat tal-manifatturi.
M-Sport Ford, intant, iġib is-saħħa fin-numri. Josh McErlean u Grégoire Munster jingħaqdu minn Mārtiņš Sesks u Jourdan Serderidis f'attakk b'erba'-Puma Rally1. It-tim għadu qed isegwi l-ewwel podju tiegħu tal-2025, iżda Sardinja għandha drawwa li tippremja lil dawk li jilagħbu l-logħba fit-tul.
Ir-Rally Italia Sardegna jibda bi shakedown il-Ħamis (5 ta' Ġunju) filgħodu u fih 16-il stadju kompetittiv, li jkopru aktar minn 320 kilometru qabel it-tmiem tal-Ħadd.
----Din l-aħbar ġejja minn WRC NEWS u huwaMHUXgħal skopijiet kummerċjali
